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塔吊是目前建筑工地上應(yīng)用為廣泛的垂直運(yùn)輸機(jī)械。施工方在招募塔吊司機(jī)時(shí)，都會(huì)有嚴(yán)格的選擇范圍，司機(jī)必須要身體健康，合格，并且經(jīng)過培訓(xùn)建筑塔吊司機(jī)是指在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事固定式、軌道式和內(nèi)爬升式塔式起重機(jī)的駕駛操作的人員。隨著房地產(chǎn)行業(yè)的持續(xù)高開，對(duì)塔吊司機(jī)這類技術(shù)性的人才是非常緊缺的，根據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，目前我國對(duì)塔吊司機(jī)的缺口已經(jīng)達(dá)到了2--4萬，而且在未來很長一段時(shí)間內(nèi)缺口將會(huì)持續(xù)擴(kuò)大，所以塔吊司機(jī)這份工作可以說是一個(gè)不會(huì)失業(yè)的工種的，而且薪資待遇也普遍已經(jīng)達(dá)到了9000元以上。塔吊司機(jī)屬于建筑施工特種作業(yè)，上崗作業(yè)時(shí)必須要有塔吊司機(jī)證，否則都是違反規(guī)定的，用人單位和從業(yè)人員都將會(huì)受到處罰。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

吊車傾覆，不管是前空翻，還是側(cè)翻，還是一頭扎到溝里，全都是傾覆事故.

有些典型的不看吊車荷載曲線圖，導(dǎo)致的吊機(jī)傾覆事故.吊機(jī)能把推土機(jī)吊起來，但放不下；因?yàn)樯晕⒁环诺徒嵌?，伸長大臂，吊機(jī)的荷載就降低了，吊機(jī)就被帶翻了.

也有可能是，靠近溝槽邊緣的支腳下陷，向外偏移，不過從圖里看不出來.

這個(gè)是在船上，進(jìn)行雙機(jī)吊裝，根本沒有一個(gè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)！

吊車可能沒有超載，但發(fā)生了偏移，整個(gè)吊機(jī)和船一歪，就翻掉了。。。

同理，當(dāng)?shù)鯔C(jī)在比較軟的地基吊裝時(shí)，一定要有做單獨(dú)的混凝土基礎(chǔ)，或下面鋪鋼板，否則也容易歪。

有些物件有專為吊裝而設(shè)計(jì)的吊環(huán)或吊耳，我們應(yīng)當(dāng)利用其特點(diǎn)，將全部吊環(huán)上加索。對(duì)于沒有吊環(huán)的物件，應(yīng)自己選擇正確的索點(diǎn)位置。

如果物件有尖銳棱角時(shí)，吊索具要加護(hù)角防護(hù)，以免尖銳棱角割斷吊索具。

掌握了上述技巧，吊運(yùn)大型物件時(shí)就變得輕松安全有保障，這里吊裝提醒大家要依據(jù)物件的基本情況來確定選用何種載荷的吊索具，并且注意操作規(guī)范。一般用戶在吊運(yùn)前，需要有一個(gè)試吊過程，試吊沒有問題后方可進(jìn)行正常操作。